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Motobecane Pro Mark 3 Rennrad RH 57
Innenlager: Shimano Dura Ace
Steuerlager: Campagnolo Record
Naben: Shimano Dura Ace (NEU)
Felgen: Mavic Argent 10 (NEU)
Mäntel: Continental Giro
Bremsen: Shimano Dura Ace
Bremshebel: Shimano Dura Ace
Schalthebel: Shimano Dura Ace
Umwerfer: Shimano Dura Ace
Schaltwerk: Shimano Crane
Kettenradgarnitur: Shimano Dura Ace
Pedale: MKS
Vorbau: Cinelli
Lenker: Cinelli
Sattelstütze: Simplex
Sattel: Selle San Marco Concor
Zusätzliche Informationen
| Zustand | |
|---|---|
| Marken |
Rohrsatz: Vitus 979
Rahmenhöhe (c-c): 57 cm
Rahmenhöhe (c-t): 58 cm
Oberrohrlänge (c-c): +56 cm
Steuerrohrlänge: 15 cm
Baujahr (ca.): Mitte 80er
Ähnliche Produkte
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Details
Innenlager: Campagnolo Gran Sport
Steuerlager: Campagnolo Gran Sport
Naben: Campagnolo Record
Felgen: Mavic Monthelery Route
Mäntel: Continental Giro
Bremsen: Campagnolo Gran Sport
Bremshebel: Campagnolo Gran Sport
Schalthebel: Campagnolo Gran Sport
Umwerfer: Campagnolo Gran Sport
Schaltwerk: Campagnolo Gran Sport
Kettenradgarnitur: Campagnolo Gran Sport
Pedale: Vintage Rennpedale
Vorbau: Schauff
Lenker: SR
Sattelstütze: Campagnolo
Sattel: Selle Royal Rudi Altig -
Details
Ob Paris-Roubaix, Flandern-Rundfahrt, Gent-Wevelgem oder rLüttich-Bastogne-Lüttich: der Belgier Walter Godefroot konnte so manches große Radrennen für sich entscheiden. Viele seiner Erfolge feierte er dabei auf einem belgischen Flandira-Renner. Doch zum Ende seiner Karriere vertraute er einem italienischen Untersatz: dem legendären Gios Torino Super Record, heute einer der wohl bekanntesten Klassiker überhaupt. Genau auf diesem Rennrad basiert auch dieses mit den Lettern der Eigenmarke Godefroot versehene Prachtstück. Als Beleg dienen etwa das typische GIOS-Blau, die markanten Münzen auf der Gabelkrone oder die vielen liebevoll in den Columbus SL Rahmensatz geprägten Gios-Pantographien. Diese finden sich auch rot untermalt auf der Campagnolo Super Record Sattelstütze wieder. Apropos Super Record: Schaltgruppe und Bremsen aus italienischer Herstellung sind ein weiteres Highlight des Godefroot-Renners. Damals wie heute stand der Name für das Nonplusultra im Bereich der Rennradschaltungen und lässt Radsportler mit der Zunge schnalzen.
