Coppi Milano Sanremo Super Rennrad RH 54
Fausto Coppi!
Allein der Klang dieses Namens lässt die Herzen passionierter Radsportfans höherschlagen. Il Campionissimo. Einer der größten Radsportler aller Zeiten. Der Superstar der 1940er und 1950er Jahre. Tour de France, Giro d´Italia, Weltmeisterschaft, Paris-Roubaix, Mailand – Sanremo, Stundenweltrekord – der Italiener hat sie alle gewonnen. Und auch durch seine legendären Duelle mit Landsmann Gino Bartali die Zeitungen gefüllt. Kein Wunder, dass Coppis Name schon zu Lebzeiten in großen Lettern auf seinen Rennrädern prangte. Die Rahmen dazu schmiedeten die Gebrüder Fiorello im Piemont. So wie auch den Sanremo Milano Super. Eine Reminiszenz an Coppis legendären 147-km-langen Soloritt im Jahre 1946. Mit mehr als 14 Minuten Vorsprung auf die ersten Verfolger raste er ins Ziel an der Rivieraküste. Wie sich das für den Campionissimo gehört, gibt sich das Sanremo Milano Super schwer italienisch. Mit Schaltung aus dem Hause Campagnolo, Bremsen vom Aluminium Pionier Giovanni Galli, Lenker und Vorbau von 3TTT. Ein italienisches Schmuckstück der 70er Jahre.
Rohrsatz: Fiorelli
Rahmenhöhe (c-c): 54 cm
Rahmenhöhe (c-t): 56 cm
Oberrohrlänge (c-c): 55 cm
Steuerrohrlänge: 11,7 cm
Baujahr (ca.): Mitte 70er
Innenlager: Ofmega
Steuerlager: Ofmega
Naben: Galli
Felgen: Mavic Module E2
Mäntel: Continental ULTRA Sport
Bremsen: Galli GG 76
Bremshebel: Galli GG 76
Schalthebel: Campagnolo Record
Umwerfer: Campagnolo Record
Schaltwerk: Campagnolo Nuovo Valentino
Kettenradgarnitur: Ofmega Competizione (double)
Pedale: MKS Sylvan Christophe Pedalriemen
Vorbau: 3 ttt
Lenker: 3 ttt
Sattelstütze: Coppi
Sattel: Coppi
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Details
Innenlager: Campagnolo Gran Sport
Steuerlager: Campagnolo Gran Sport
Naben: Campagnolo Record
Felgen: Mavic Monthelery Route
Mäntel: Continental Giro
Bremsen: Campagnolo Gran Sport
Bremshebel: Campagnolo Gran Sport
Schalthebel: Campagnolo Gran Sport
Umwerfer: Campagnolo Gran Sport
Schaltwerk: Campagnolo Gran Sport
Kettenradgarnitur: Campagnolo Gran Sport
Pedale: Vintage Rennpedale
Vorbau: Schauff
Lenker: SR
Sattelstütze: Campagnolo
Sattel: Selle Royal Rudi Altig -
Details
Innenlager: Campagnolo
Steuerlager: Stronglight Delta
Naben: Wahrscheinlich Miche
Felgen: Exal
Mäntel: Continental Ultra Sport
Bremsen: Campagnolo Chorus
Bremshebel: Campagnolo Record
Schalthebel: Campagnolo Chorus
Umwerfer: Campagnolo Chorus
Schaltwerk: Campagnolo Athena
Kettenradgarnitur: Campagnolo Chorus
Pedale: Vintagfe Rennrad
Vorbau: Modolo
Lenker: Modolo
Sattelstütze: Galli
Sattel: Selle Italia Turbo
